本文目录一览：
- 1、新能源汽车出海,售后不能“拉胯”
- 2、社区服务APP软件开发的类型有哪些?
- 3、实业有限公司经营范围有哪些
- 4、双碳目标下,电网企业该如何实现低碳化发展?
- 5、充电桩建设运营企业如何盈利?
- 6、特斯拉全球软件工程副总裁:研发开启Plaid模式
新能源汽车出海,售后不能“拉胯”
1、据《财经》，二十多年前，中国摩托车曾率先出海，在东南亚市场搏杀，之所以被日系摩托车“杀了回马枪”，其中的一个教训就是不重视售后。因此，中国摩托车商会秘书长张洪波表示：“在出海之路上，汽车应该摸着摩托车的经验过河，避免再度摔倒。”。
2、一些新能源车企在出海过程中，采取了与当地经销商合作的方式，依托当地的销售服务合作伙伴提供售后服务等。例如，比亚迪与壳牌签署全球战略合作协议，共同提升比亚迪纯电动汽车（BEV）和插电式混合动力汽车（PHEV）用户的充电体验。
3、锐歌，凯迪拉克首款纯电动车，正遭遇车主投诉，问题五花八门，主要包括车机卡顿、虚假宣传、升级拖拉、售后服务不到位等问题。这款车是在去年6月正式上市，有3款车型，售价497万-498万，并在当年9月开启交付。不过自交付以来，就问题不断，把首批车主当作“小白鼠”的操作引来不少骂声。
社区服务APP软件开发的类型有哪些?
1、社区服务类APP软件开发可以分为家政服务类、商超配送类、代收代寄类、社区综合类。以下几点是湖南艾尼科技总结，仅供参考。
2、社区服务app有很多种，包括但不限于以下几种： 邻里社区app 邻里社区app是一个专注于社区服务的移动应用。它提供了社区公告、报修、物业服务、社区活动等功能。居民可以通过该应用快速了解社区动态，解决生活中遇到的问题，参与社区活动，增强了邻里间的沟通与联系。
3、乐享、手机商城、分享功能、产品(服务)预订功能、购物车功能、订单功能、电子刮刮乐功能、消息推送强制模式、线客服即时互动、电子会员卡功能、电子优惠券功能、MAP地图功能、LBS定位功能、企业社区功能、满足多种需求展示应用、UI自主变换、APP内容扩展支持、大容量空间支持。
4、社区服务类别多样化 麻雀虽小、五脏俱全。除了满足社区物业需求最基本的服务项目(物业费、水电费、停车费、燃气费等)，江湖团队又以用户需求、商家盈利为出发点，开发了便民、跑腿、商家、报修等服务功能，例如社区便利店、外卖商家、家电维修等服务尽可享用。
5、杭州作为中国互联网中心，社区服务类APP发展迅速，成为市民生活重要组成部分。本文探讨杭州社区服务类APP现状、用户需求及未来趋势，为开发者及投资者提供参考。市场概述，杭州社区服务类APP发展强劲。整合线下资源，提供高效便捷服务。市场上已涌现多个优秀APP，具有创新、高质量及良好用户体验。
实业有限公司经营范围有哪些
贸易类经营范围：涉及建筑材料、日用百货、机械设备、机电设备、电子产品、床上用品、化妆品、玩具、工艺品、食品等产品的销售。 实业公司可兼营的经营范围：包括投资管理咨询、礼仪服务、公关活动策划、电脑图文设计制作、企业形象策划、商务咨询、企业管理咨询等。
法律主观：公司类型有无限责任公司、 有限责任公司 、两合公司、 股份有限公司 、股份两合公司。经营范围有投资类、经营服务类、文化科技类、工程设计类。经营范围是指国家允许企业生产和经营的商品类别、品种和服务项目，反映企业业务活动的内容和生产经营方向。
实业公司涉及制造业，包括电子产品、机械设备、化工产品、食品饮料等多个领域。例如，生产智能手机、电脑硬件、汽车配件、医疗器械等。 在贸易方面，实业公司可进行国内外贸易活动，如进口、出口、批发和零售等，涉及原材料、半成品、成品等商品。
商贸型实业公司涉及多种商品贸易，包括百货、文化办公用品、包装材料、工艺品、化工原料及产品、五金交电、机电设备及配件，以及食品等。 服务型实业公司的经营范围涵盖多个领域：- 服务类：提供电脑图文设计制作、企业形象策划等服务。- 信息咨询类：涉及房产信息咨询、商务咨询等。
双碳目标下,电网企业该如何实现低碳化发展?
要想实现这一系列的能源变革，创造能源革命从而实现“双碳目标”，必须走数字化道路，打造数字电网，用数字技术和理念来重塑能源产业。从能源供给方面来看，新能源替代传统能源是必然趋势，而在这个新能源替代过程中，很大程度上需要数字电网来克服有效利用新能源所带来的问题。
本次大会围绕“低碳、绿色、可持续”的发展理念，以“全面推进市场化、加快跨行业融合、共同实现碳中和”三大主题展开讨论。在国家电网公司董事长辛保安的主旨发言中，他指出发展电动汽车对于实现能源转型和服务“双碳”目标具有重要意义。
降低消费侧能源强度，这不仅涉及提高能源效率，还包括产业结构的优化升级。不同产业类型的能源消费和二氧化碳排放水平各异，因此，控制能源消费需关注工业、建筑、交通、能源等关键领域。为实现“双碳”目标，根本对策在于优化能源供给结构，构建以可再生能源为主体的能源电力系统。
第二步：减少碳排放。通过对企业排放源清查，详细了解企业的碳排放源及量，相应地制定一系列有效措施，从而减少因企业生产运营等活动中所产生的碳排放。第三步：实现碳中和。通过购买自愿碳减排额的方式实现碳排放的抵消，以自愿为基本原则，即交易的中和方式。
实现“双碳”目标是国家治理现代化的重要任务，需要通过多个路径进行实现。以下为五种主要路径：首先，完善绿色低碳政策体系。实现碳达峰碳中和战略目标，需要完善的法律制度保障，包括确立碳税、碳交易等碳减排的根本制度，明确政府、企业、公民各方责任义务，为低碳投资提供长期稳定的法律环境。
充电桩建设运营企业如何盈利?
总的来说，充电桩运营企业的盈利途径多元化，包括基础的充电服务收费、广告收益、增值服务以及技术驱动的创新。然而，面对新能源汽车市场变化和政策调整，企业需要灵活调整策略，如提升技术和服务质量，以满足用户需求，增强用户忠诚度，从而实现可持续的盈利。
首先对于充电桩建设运营企业盈利上面来看，可以从以下几个方面去进行，首先第一个方面合理的布局与其它企业进行联合的布局，这里面可以联合车企提供定制性的充电桩充电服务，有利于资金的节约，同时也是可以有利于布局和推广，拓展为集车、桩、位为一体的新能源汽车综合运营服务公司。
整车销售提成。通过与整车厂商合作销售新能源汽车，从中获取提成收入。4s维修保养。利用客户充电的时间为新能源汽车提供4S增值保养服务。开展其它设备充电、用电服务。对于手机电、充电宝、笔记本等设备，可以把这些设备放在柜子里无需人长期值守。
总的来说，充电桩建设运营企业盈利的关键在于创新、调整策略和把握行业趋势。行业正从单一的充电设施向充电网、能源互联网等多元化发展，企业需在技术、商业模式等方面寻求突破，以应对日益激烈的竞争。同时，充足的资金支持和清晰的战略定位也是企业保持行业地位的重要因素。
解密当前充电运营企业的十二种盈利模式 模式一：财政补贴 政府补贴根据财政部、工业和信息化部等部委联合发布的《关于“十三五”新能源汽车充电基础设施奖励政策及加强新能源汽车推广应用的通知》，各省区市要获得新能源汽车充电基础设施建设、运营奖补资金，需达到一定的推广规模。
运营商可基于电费成本，设置电费价格，从而赚取电费差价。服务费收入，目前新能源汽车充电桩的收费模式主要以电费+服务费为主，运营商可自主设置服务费标准，用户充一次电收取一定的服务费，以此来获得盈利。
特斯拉全球软件工程副总裁:研发开启Plaid模式
1、月16日，特斯拉全球软件工程副总裁David Lau来到中国，在北京与多家媒体围绕“让软件研发开启Plaid模式”这一主题，进行了一场干货满满的分享。
2、年3月16日，特斯拉全球软件工程副总裁David Lau针对“特斯拉软件研发如何保持Plaid速度”“全新Model S/X的智能实力”等话题与易车进行了深入交流，阐述了关于人才培养、新产品打造、车辆开发逻辑和针对中国市场产品定制等问题的观点。
3、马斯克称，唯一能超过狂暴模式的只有Plaid模式。在全新特斯拉Model S即将国内交付之际，特斯拉全球软件工程副总裁David Lau来到中国，就特斯拉是如何用软件打造“超级性能车”和“特斯拉如何培养顶级工程师”做了分享。
