本文目录一览：
- 1、企业如何进行数字化转型?后ERP时代EBC成“后起之秀”
- 2、学习教育应如何适应人工智能时代对人才培养的新挑战
- 3、管理者如何应对当今面临的新挑战
- 4、什么是数字化和数字化转型?
- 5、腾讯钟学丹:汽车产业将基于云端定义智能、体验和新商业模式
- 6、“政产学研用金”联动,共创汽车数智未来
企业如何进行数字化转型?后ERP时代EBC成“后起之秀”
1、年5月，Gartner提出了一个新概念——EBC，并定义了这样一个公式：Capability（企业业务能力）=Mindsets（思维模式）*Technology（数字化技术）*Practice（企业实践）。
2、企业数字化转型，是指企业利用数字技术，将企业生产经营的某一个环节甚至整个业务流程的信息数据全部整合起来，形成有价值的数字资产，通过大数据，云计算等处理技术反馈有效信息，最终赋能到企业商业价值的过程。
3、数字化转型第一要务是实现标准化 通过术语定义、参考架构、评估模型等基础性标准的规范，新概念和新技术才能得以真正的实施，行业内部合力加速行业数字化转型。企业着手实施数字化改造之前，需要在企业内部率先完成标准化，建立统一的数据标准体系，为实现内部数据的互联互通提供保障。
学习教育应如何适应人工智能时代对人才培养的新挑战
除了理论学习之外，学校还应提供多样化的学习方式和实践机会。例如，组织机器人竞赛、编程挑战等活动，鼓励学生动手实践，提高他们的动手能力和解决问题的能力。同时，学校可以邀请行业专家进行讲座或开设工作坊，让学生有机会与专业人士交流，拓宽视野。
保持乐观心态和开放思维：在人工智能时代，拥有乐观的心态和开放的思维至关重要。积极探索和应对新挑战，才能更好地适应这个快速变化的世界。
在人工智能时代，为了让孩子选择能够适应不断变化的社会的专业，首先应该重视他们学习能力的培养。这包括提高阅读能力、信息获取能力和批判性思考能力，使他们能够在新挑战面前快速学习并适应。 其次，打下坚实的数理化学基础至关重要。
如何适应人工智能时代的人才需求：学习知识到培养能力 人工智能的发展正重新定义人类知识和能力的价值，强化对知识机械记忆的教育将越来越没有价值，学习也必然要从学习知识转向培养能力，现行大班授课的集体教育模式很快将面临新挑战。
管理者如何应对当今面临的新挑战
此外，管理者还需具备对全局的精准把控能力。不同于一般管理，宏观管理要求管理者拥有大局观，能够高瞻远瞩，从全局角度审视问题并作出决策。这种能力对于企业的长远发展至关重要。
首先，管理者应不断提升自身的业务技能。尽管许多管理者已经具备了高超的业务能力，但在竞争激烈、知识不断更新的当今时代，只有不断学习新知，才能在全球市场中保持领先地位。 其次，管理者需培养开阔的思维和创新能力。
管理者应对当今面临的新挑战，可以从以下几个方面着手： 不断更新业务技能：- 在知识更新迅速、竞争激烈的当下，管理者需要持续学习和提升自己的业务技能，以适应不断变化的市场环境和技术发展。- 通过参加培训、阅读专业书籍、与行业专家交流等方式，管理者可以保持自己在业务领域的前沿地位。
首先，我发现现在的年轻人更注重个人发展和工作满意度。他们不再满足于传统的管理方式，而是希望能够在工作中得到更多的认可和成长机会。这种心态的转变使得传统的管理方法不再适用，需要我们创新管理方式。其次，年轻人的独立性更强，他们更倾向于自主思考和解决问题。
管理者应对当今面临的新挑战，可以从以下几个方面进行：不断更新业务技能：持续学习：在知识更新几何级增长的时代，管理者需要不断学习最新的业务知识和技能，以保持竞争力。实践应用：将所学的新知识应用于实际工作中，通过实践不断巩固和提升业务技能。
首先是自己的业务技能。虽然管理者们操作业务的技能已经非常娴熟，但面对当今竞争和开放的知识更新几何级增长的时代，只有不断更新自己的业务技能，才能立足于全球的不败之地。其次是发展自己的拓展思维和创新思维。没有创新就没有进步，没有进步就没有发展，没有发展就面临着被淘汰。
什么是数字化和数字化转型?
1、数字化涵盖从信息化到智能化的递进过程。 数字化转型是在数字化转换和升级基础上，深入企业核心业务，以创建新商业模式为目标的高级转变。 对企业而言，数字化转型类似于鲤鱼跳龙门，一旦成功跃过，便能对竞争对手形成代际优势，从而获得全面的竞争优势。
2、数字化是：从信息化到智能化的过程。数字化转型是建立在数字化转换、数字化升级基础上， 进一步触及公司核心业务，以新建一种商业模式为目标的高层次转型。“数字化转型”对企业而言就像“鲤鱼跳龙门”。一旦越过这道坎进入“智能化”，企业将对其它竞争对手形成“代差”，进而形成全方面的竞争优势。
3、数字化，是指将任何连续变化的输入如图画的线条转化为一串分离的单元，在计算机中用0和1表示。通常用模数转换器执行这个转换。数字化转型。数字化转型是建立在数字化转换、数字化升级基础上，进一步触及公司核心业务，以新建一种商业模式为目标的高层次转型。
腾讯钟学丹:汽车产业将基于云端定义智能、体验和新商业模式
“云正在成为重要生产力，车云一体化的数据驱动将成为汽车产业的竞争关键。未来，汽车行业将基于云端去定义智能、定义体验、定义新的商业模式。”钟学丹表示。
在今年1月的CES上， TAI0首发亮相，引发行业的关注和期待。而此次，TAI0进一步呈现了用户体验的升级。钟学丹表示，好的出行体验应该是“随行”的，不受限于某一个单一设备，而是让服务跟随“我”的ID，无缝流转。我走到电视机前，电视机“认识”我，我走到车边，换成汽车来为我服务。
此外，钟学丹还介绍了腾讯帮助汽车实现智能化的“三步方法论”：增强服务生态与真实世界的融合，规模化地将服务生态上车，并通过数字化的用户运营建立有温度的用户触点。新款哈弗F7将成为首款搭载TAI0的车型，展示了其在驾车场景中的实际功能体验。
易车讯6月24日，以“让云成为智能汽车新生产力”为主题的腾讯智慧出行2022新品发布会在线上举行。腾讯云、腾讯智慧出行、智慧交通等高管与毫末智行、蔚来、上汽等合作伙伴共同探讨了当下汽车产业与云协力发展的新机遇。
本次四方联合实验室落成之后，安恒信息将利用自身在网络信息安全领域的技术、经验以及人才优势，不断加强车联网领域的核心技术的攻关，打造智能网联汽车产业发展的新标杆。”当前，安恒信息已经和国内多个汽车企业、政府单位达成深度战略合作。
“政产学研用金”联动,共创汽车数智未来
1、李晶、付炳锋、冯冠霖、钟志华、李克强等嘉宾就“产、学、研、用、金”联动提出策略，促进高水平合作，激发产业活力，推动智能网联汽车发展。冯冠霖指出，汽车软件底层核心技术相对薄弱，需要政产学研用金合力突破关键技术和构建良好产业生态。
2、“产、学、研、用、金”联动，互利共赢谋发展。王耀强调，通过芯片和软件驱动，“软件定义汽车”不断深化，行业对自主研发操作系统的需求日益高涨。汽车软件在数字化转型中扮演着重要角色，国家高度重视其发展。
